LIQ HIDRAULICO FRENO/EMBRAGUE
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Para frenos y embrague. Fluido 100% Sintético - DOT 4. Elevado punto de ebullición: 312°C / 594°F
APLICACIONES | Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado. Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o
Carbono) y embragues. Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.
PRESTACIONES | NORMATIVAS: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3) y SAE J1703. Resistencia y estabilidad térmica extremadamente elevadas: El punto de ebullición seco muy elevado (312°C / 594°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 / DOT 5 (260°C / 500°F mini) y DOT 4 (230°C / 446°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado mismo en condiciones de trabajo extremo. Eficaz incluso en tiempos de lluvia: El punto de ebullición húmedo muy elevado (205°C / 401°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 sin base silicona (180°C / 356°F mini) y DOT 4 (155°C / 311°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado con lluvia. De hecho, los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 tienen la propiedad de absorber la humedad del aire, lo que reduce el punto de ebullición y aumenta el riesgo de aparición del efecto ""vapor lock"". El punto de ebullición en húmedo se mide después de una humectación del producto con aproximadamente un 3,5% de agua.
RECOMENDACIONES | Evitar la mezcla con líquidos de frenos a base de poli glicoles de menor prestación. No mezclar con líquidos de base mineral (LHM) ni silicona (DOT 5). Producto químico agresivo con las manos, pinturas y barnices. En caso de contacto con la piel, lavar con abundante agua.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Color Visual: Ámbar
Viscosidad a 100 °C (212 °F): 2.5 mm²/s
Viscosidad a -40 °C (-40 °F): 1,750.0 mm²/s
Punto de ebullición seco: 312.0 °C / 594.0 °F
Punto de ebullición húmedo: 204.0 °C / 399.0 °F
APLICACIONES | Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado. Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o
Carbono) y embragues. Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.
PRESTACIONES | NORMATIVAS: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3) y SAE J1703. Resistencia y estabilidad térmica extremadamente elevadas: El punto de ebullición seco muy elevado (312°C / 594°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 / DOT 5 (260°C / 500°F mini) y DOT 4 (230°C / 446°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado mismo en condiciones de trabajo extremo. Eficaz incluso en tiempos de lluvia: El punto de ebullición húmedo muy elevado (205°C / 401°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 sin base silicona (180°C / 356°F mini) y DOT 4 (155°C / 311°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado con lluvia. De hecho, los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 tienen la propiedad de absorber la humedad del aire, lo que reduce el punto de ebullición y aumenta el riesgo de aparición del efecto ""vapor lock"". El punto de ebullición en húmedo se mide después de una humectación del producto con aproximadamente un 3,5% de agua.
RECOMENDACIONES | Evitar la mezcla con líquidos de frenos a base de poli glicoles de menor prestación. No mezclar con líquidos de base mineral (LHM) ni silicona (DOT 5). Producto químico agresivo con las manos, pinturas y barnices. En caso de contacto con la piel, lavar con abundante agua.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Color Visual: Ámbar
Viscosidad a 100 °C (212 °F): 2.5 mm²/s
Viscosidad a -40 °C (-40 °F): 1,750.0 mm²/s
Punto de ebullición seco: 312.0 °C / 594.0 °F
Punto de ebullición húmedo: 204.0 °C / 399.0 °F
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