BARRAS ESTABILIZADORAS
MINI COOPER S R56 06+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR 1715
FIAT BRAVO 1.4 (TURBO) 07+ ULTRA-R 4POINT FRONT STRUTBAR
FIAT GRANDE PUNTO 8V 1.4 06+ ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR 4P
FIAT PUNTO 2 MK2/HGT ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
FIAT COUPE 20V ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
FIAT PUNTO 1 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MINI COOPER (S) R53/R55 1.6 01+ ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR
FIAT COUPE 16V ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MINI COUPE/ROADSTER R58/R59 ULTRA-R 2P FRONT UPPER STRUTBAR
FIAT BRAVO 1.8 95-01 ULTRARACING 2POINT FRONT UPPER STRUTBAR
FIAT PUNTO 1 CABRIO ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MINI CLUBMAN 08+ 1.6T ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR 1644
MINI COUNTRYMAN R60 11+ ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR 1497
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.