TOYOTA HILUX VIGO 05+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR 1322
BARRAS ESTABILIZADORAS
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- Fabricante: Toyota
TOYOTA MARK X 04-09 2.5 ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA ALTIS/COROLLA E12 01+ ULTRA-R 2P FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA COROLLA AE92 ULTRARACING 2X 4-POINT SIDE BARS 1598
TOYOTA PRIUS C 1.5 11+ ULTRARACING 6-POINT SIDE FLOOR BAR
TOYOTA ALTIS/COROLLA E12 01+ ULTRA-R 2X 3-POINT SIDE BARS
TOYOTA YARIS HB 05+ ULTRARACING 2X 3-POINT FLOOR/SIDE BARS
TOYOTA HIACE/H200 04+ ULTRARACING 2X 2-POINT SIDE BARS 558
TOYOTA COROLLA AE86 (A/B) ULTRARACING 2X 3-POINT FLOOR BARS
TOYOTA MARK II 88-92 2.5T ULTRARACING 2X 3-POINT SIDE BARS
TOYOTA CARINA II 87-92 2.0 ULTRA-R 2X 3-POINT SIDE BARS
TOYOTA CHASER 92-96 2.5T ULTRARACING 2X 3-POINT SIDE BARS
TOYOTA RAV4 95-00 (4D) ULTRARACING 2X 3-POINT FLOOR BARS
TOYOTA STARLET EP90/91 ULTRA-R 2-POINT REAR C-PILLAR BAR 585
TOYOTA STARLET EP70/72/80/82 ULTRA-R REAR C-PILLAR BAR 485A
TOYOTA COROLLA AE80/82 ULTRARACING 2P C-PILLAR BAR ADJ.
TOYOTA PREVIA 00+ 2.4/3.5 ULTRA-R REAR C-PILLAR BAR 1603A
TOYOTA LAND CRUISER 100 98-07 ULTRA-R 4P REAR TORSION BAR
TOYOTA PREVIA 06+ 2.4/3.5 ULTRA-R REAR TORSION BAR 399
 TOYOTA COROLLA AE92 ULTRARACING REAR TORSION BAR 2996
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.