SSANG YONG ACTYON 2.0D 06-11 ULTRA-R 4P FRONT UPPER STUTBAR
BARRAS ESTABILIZADORAS
SSANGYONG REXTON 06-10 ULTRA-R FRONT UPPER STRUT BAR ADJ.
ROVER 75 2.0D 98-05 ULTRARACING 2P FRONT UPPER STRUTBAR 2078
SSANGYONG ACTYON 06-11 2.0D ULTRA-R 2X 3-POINT SIDE BARS
SSANGYONG ACTYON 06-11 2.0D ULTRA-R 2-POINT REAR TORSION BAR
SSANG YONG ACTYON 2.0D 06-11 ULTRARACING 2-POINT ROOM BAR
ROVER 75 2.0D 98-05 ULTRARACING 2X2POINT REAR SIDE BARS 2082
SSANGYONG ACTYON 06-11 2.0D ULTRA-R 2X 2POINT REAR SIDE BARS
SSANGYONG REXTON 01-05 ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER TIEBAR
SSANGYONG ACTYON 06-11 ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER BRACE
ROVER 75 2.0D 98-05 ULTRARACING 2P REAR LOWER BAR 2083
SSANGYONG ACTYON 06-11 2.0D ULTRA-R REAR LOWER TIEBAR
SSANGYONG REXTON 06-10 ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER TIEBAR
SSANGYONG ACTYON SPORT 06+ 2.3 ULTRA-R REAR LOWER TIEBAR
ROVER 75 2.0D 98-05 ULTRARACING 2P REAR UPPER STRUTBAR 2079
ROVER 75 2,0D 98-05 ULTRARACING 4P MID LOWER BRACE 2081
SSANGYONG ACTYON SPORT 06+ 2.3 ULTRA-R MID LOWER H-BRACE
SSANGYONG REXTON 01-10 ULTRARACING 4-POINT FRONT H-BRACE
ROVER 75 2.0D 98-05 ULTRARACING 4P FRONT LOWER H-BRACE 2080
SSANGYONG ACTYON 06-11 2.0D ULTRA-R 4-POINT FRONT H-BRACE
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.