CHERY EASTAR 06+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
BARRAS ESTABILIZADORAS
CHERY A5 06+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
CHERY EASTAR 06+ ULTRARACING 2-POINT REAR TORSION BAR
CHERY A5 06+ ULTRARACING 2X 2-POINT REAR/SIDE BARS 1266
MASERATI 3200 GT ULTRARACING 4-POINT REAR MEMBER BRACE
CHERY A5 06+ ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER BAR 1268
CHERY A5 06+ ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER BAR 1267
MASERATI 3200 GT ULTRARACING 2-POINT REAR LOWER TIEBAR
CHERY A5 06+ ULTRARACING 2-POINT REAR UPPER STRUTBAR
MASERATI QUATTRO PORTE 4.2 04+ ULTRA-R 2P MID LOWER BAR
MASERATI GRAN TURISMO V8 07+ ULTRA-R 4P FRONT LOWER BRACE
MASERATI GRAN TURISMO 4.2 07+ ULTRA-R 4P FRONT LOWER BRACE
CHERY EASTAR 06+ ULTRARACING 4-POINT FRONT LOWER H-BRACE
CHERY A5 06+ ULTRARACING 4-POINT FRONT LOWER H-BRACE
CHERY A5 06+ ULTRARACING REAR ANTI-ROLL/SWAY BAR 19MM
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.