BARRAS ESTABILIZADORAS
MAZDA 3 13+ / 6 12+ ULTRARACING 2P FRONT UPPER STRUTBAR 2510
ISUZU D-MAX 2.5D 11+ ULTRARACING 4P FRONT UPPER STRUTBAR
ISUZU D-MAX 3.0D 02+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 3 BL 09+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR LHD 857
MAZDA 323F BG 89-94 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 6 GH 08+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 5 CP 00+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 2 07+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR (RHD)
MAZDA 323 BG 89-94 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 323F BA 94-98 ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR 550
MAZDA 323 BF 86-89 2WD ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA MX5 NA 90-98 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA 5 2.0 05-15 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUT BAR
MAZDA 6 GG / MPS 03-08 ULTRA-R 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
MAZDA CX-5 2.0 12+ ULTRARACING 2P FRONT UPPER STRUTBAR 2133
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.