BARRAS ESTABILIZADORAS
PEUGEOT 406 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 405 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 308 1.6 THP 200HP ULTRA-R 2-P FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 508 10+ ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 206 / 206 CC 1.6 ULTRA-R 2P FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 408 1.6T 10+ ULTRA-R 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 407 04-10 2.0 ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 508 10+ ULTRARACING REAR TORSION BAR 3132
- Precio rebajado
PEUGEOT 408 1.6T 10+ ULTRA-R 2-POINT REAR TORSION BAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 3008 09+ / CITROEN DS4 1.6T ULTRA-R REAR TORSION BAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 207 06-12 ULTRARACING 2-POINT ADJUSTABLE ROOM BAR
- Precio rebajado
PEUGEOT 206 / 206 CC 1.6 ULTRA-R 2P ROOM BAR 2045
- Precio rebajado
PEUGEOT 308 1.6T 07+ ULTRARACING 2P ROOMBAR 1968
- Precio rebajado
PEUGEOT 407 04-10 2.0 ULTRARACING 2X 2-POINT REAR SIDE BARS
- Precio rebajado
PEUGEOT 408 1.6T 10+ ULTRA-R 4-POINT REAR LOWER MEMBER BRACE
- Precio rebajado
PEUGEOT 3008 09+ 1.6 ULTRARACING 4-POINT REAR LOWER BRACE
- Precio rebajado
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.