TOYOTA COROLLA AE80/82 ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
BARRAS ESTABILIZADORAS
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- Fabricante: Toyota
TOYOTA YARIS HB/SEDAN 05+ ULTRARACING FRONT STRUTBAR V1 402
TOYOTA IPSUM/PICNIC ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CAMRY 07+ 2.4 FRONT UPPER STRUTBAR ULTRA RACING
TOYOTA RAV4 2.5I 13+ XA40 ULTRA-R 2P FRONT UPPER STRUT BAR
TOYOTA STARLET EP80/82/90/91 ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA YARIS 10+ XP13 ULTRARACING 2P FRONT UPPER STRUT BAR
TOYOTA COROLLA AE86 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CAMRY XV20 97-02 ULTRARACING 2P FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CAMRY XV50 2.0 12+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CAMRY XV50 2.5 12+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CELICA T-SPORT 00+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR RHD
TOYOTA STARLET EP70 ULTRARACING 2-POINT FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA PRIUS XW30 10+ ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR RHD
TOYOTA PREVIA 00-06 ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR 1633
TOYOTA LAND CRUISER 100 98-07 ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CARINA II 87-92 2.0 ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA CROWN 09+ 3.0 SALOON ULTRA-R FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA MARK X 09+ 2.5 ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
TOYOTA MARK II 88-92 2.5T ULTRARACING FRONT UPPER STRUTBAR
Las barras de refuerzo son imprescindibles para el equilibrio del chasis, especialmente en coches de racing, ya que proporciona un mejor agarre de las ruedas al suelo y reduce la inclinación.
Esto deriva en más seguridad, estabilidad del vehículo, reducción de impactos y más rapidez en las curvas. Con la correcta distribución del peso en todo el coche se logra reducir la inclinación de la carrocería evitando el balanceo, dando un mayor control del coche y regulando la fuerza que impacta sobre la suspensión.
Barras antivuelco o de refuerzo para coches
En CKC Autosport proponemos barras antivuelco para diferentes partes del esqueleto del vehículo con una alta calidad y absorción de impactos. Si has rebajado tu coche de rally deberás instalar una barra estabilizadora para fortalecer el chasis y aumentar su estabilidad teniendo en cuenta la tracción de tu vehículo.
La solución para vehículos de tracción delantera será un barra trasera más rígida que la original, ya que corregirá el subviraje, mientras que los coches de tracción trasera necesitarán una barra estabilizadora delantera para reducir el sobreviraje.